Gdyby nie epidemia, na przełomie maja i czerwca bralibyśmy udział w licznych wydarzeniach związanych z trzydziestą rocznicą reformy samorządowej w Polsce. To dobry czas na podsumowanie. Jak się zmieniła stolica przez ostatnie trzy dekady?
Z okazji trzydziestej rocznicy reformy samorządowej lokalne redakcje „Gazety Wyborczej” ogłosiły regionalne edycje plebiscytu „Supermiasta” [info]. Ich celem było wybranie inwestycji i zdarzeń, które wywołały największe zmiany, które znacząco wpłynęły na sposób i jakość życia w poszczególnych miastach, które wreszcie można by uznać za pozytywne symbole trzech dekad przemian, będących następstwem reformy samorządowej. Mieszkańcy mieli okazję oceniać i komentować większe i mniejsze realizacje w swoich miastach, aby na końcu wybrać te, dzięki którym życie stało się łatwiejsze i przyjemniejsze.
zwycięstwo warszawskiego metra
W Warszawie najwięcej, bo blisko trzydzieści procent głosujących osób uznało, że najważniejszą zmianą ostatnich trzech dekad było uruchomienie metra. Trudno chyba z tym wyborem polemizować — podziemna kolejka, mimo że wciąż dość krótka i obejmująca niewielką część miasta, radykalnie poprawiła jakość transportu publicznego. Bezpieczne, szybkie, często jeżdżące metro bez wątpienia zmieniło oblicze kilku dzielnic. Przyczyniło się także do ogólnej poprawy jakości komunikacji publicznej w stolicy — ta oceniana jest dziś wysoko przez korzystających z niej mieszkańców, w porównaniu z innymi miastami jest też niedroga, a rozwinięta sieć połączeń ułatwia przesiadki i podróże pomiędzy znacząco od siebie oddalonymi zakątkami miasta (a w ramach miejskiego biletu można jeździć nawet podmiejskimi pociągami).
druga linia metra w Warszawie
fot.: Anna Cymer
Zwycięstwo metra w tym plebiscycie można uznać za kolejny dowód na to, co realnie, na co dzień jest mieszkańcom potrzebne. Nie efektowne gmachy, nie lasy wieżowców, lśniące centra handlowe czy inne wielkie inwestycje pięknie prezentowane w folderach i na targach nieruchomości. Podstawą funkcjonowania w mieście jest tak przyziemna sprawa, jak sprawny transport, pozwalający na w miarę szybkie i wygodne przemieszczanie się. Spójrzmy jeszcze raz na wyniki warszawskiej edycji plebiscytu „Supermiasta”. Aż trzy z czterech pierwszych miejsc zajęły zagadnienia, związane z transportem! Poza metrem mieszkańcy wskazali także rozbudowę infrastruktury rowerowej oraz ogólnie rozwój „sprawnej komunikacji miejskiej”. Warto, aby te wyniki wzięli sobie do serca samorządowcy i uświadomili sobie, gdzie znajdują się priorytety, w jakim kierunku należy działać, by uczynić życie w mieście łatwiejszym i przyjemniejszym. Co tak naprawdę doceniają mieszkańcy i czego potrzebują na co dzień.
