Kraków będzie miał swojego rowerowego „netflixa”. Zarząd Transportu Publicznego stworzy nową wypożyczalnię miejską — LajkBike. Od poprzedniego systemu, Wavelo, będzie odróżniało ją prawie wszystko, poza wypożyczanym środkiem transportu.
Nazwa LajkBike oczywiście nawiązuje do Lajkonika, podobnie jak poprzednie Wavelo nawiązywało do Wawelu. Poprzednia wypożyczalnia została zamknięta 31 grudnia 2019 roku. System opierał się na dostępnych w przestrzeni miejskiej rowerach, które można było wypożyczać na nawet parę minut. Rowery należało po wykorzystaniu odłożyć przy odpowiedniej stacji. Przez wiele lat był to jeden z najpopularniejszych systemów wypożyczania rowerów, stosowany w całej Europie.
Przez ponad dwa lata rowery z wypożyczalni nie były dostępne. Poza kwestiami umów pomiędzy miastem a firmą obsługującą system należy zwrócić uwagę na dwa czynniki. Niecałe trzy miesiące po zakończeniu działania Wavelo rozpoczęła się pandemia Covid-19, która oznaczała całkowity lockdown w całym kraju. Ruch rowerowy przez większość 2020 i 2021 roku był ograniczony, głównie przez przesiadywanie mieszkańców w domach.
wcześniejszy system — Wavelo
fot. Mach240390, © Wikimedia Commons CC BY 4.0
Drugim czynnikiem, który z pewnością zmniejszył atrakcyjność wypożyczalni krótkoterminowych, było upowszechnienie hulajnóg elektrycznych przez prywatne podmioty. Niezależnie od ilości problemów, jakie wiążą się z porządkowaniem tego środka transportu w mieście, trudno nie zauważyć jego dominacji w przestrzeni miast. Niektóre z dużych firm udostępniających hulajnogi wprowadziło również rowery do swojej oferty, których nie trzeba dodatkowo zostawiać w punktach. Jest ich jednak niewiele, w porównaniu do hulajnóg. Powracający rower wypożyczany krótkoterminowo miałby dziś sporą konkurencję, dlatego zdecydowano się zmienić system.
nowa formuła
LajkBike ma być wypożyczalnią długoterminową. Rowery, których kolorystyka nawiązuje do kolorów miasta, miałyby być pożyczane na minimum miesiąc. Wszystkie dwukołowce będą miały zapewniony serwis od strony Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. Na wypożyczających spada jednak potrzeba dbania o sprzęt i odpowiednie pilnowanie go, co nie było konieczne w poprzednim systemie. System wypożyczeń z kilkunastominutowego zamienia się w „rowerowego netflixa”.
opracowanie loga
© Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie
Koszt wypożyczenia roweru ma wynosić 29 złotych miesięcznie + kaucja. Dostępne mają być, w przypadku znalezienia dostawcy, rowery ze wspomaganiem elektrycznym, których miesięczna subskrypcja ma wynosić 79 złotych + kaucja. Kiedy system ma zostać uruchomiony? Dopiero w marcu 2023 roku w związku z trwającym sezonem zimowym.
jaki system lepszy?
LajkBike z pewnością ułatwi wielu osobom, które nie decydowały się z powodów finansowych bądź eksploatacyjnych na korzystanie z roweru w przestrzeni miejskiej. Pionierski w Polsce program wypożyczania rowerów warto będzie ocenić co najmniej po paru miesiącach użytkowania. Trudno ocenić program miejski, który jeszcze nie został wdrożony. Mankamentem z pewnością będzie mniejsza mobilność. Osoby, które chciały skorzystać z rowerów tymczasowo, będą mogły skorzystać z rowerów lub hulajnóg proponowanych przez prywatnych dostawców. Niestety tych rowerów jest dość niewiele, za to hulajnoga nie jest dostosowana do wszystkich użytkowników, którzy mogli korzystać z roweru.
Krakowski program warto obserwować — być może to właśnie „rowerowy netflix” będzie stymulantem do upowszechnienia jednośladów w mieście, co przełoży się na coraz większe podkreślanie wartości roweru jako środka transportu w przestrzeni miejskiej.
LajkBike ma być dostępny od marca 2023 roku
© Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie
