Władze Koszalina i PKP S.A. oficjalnie zatwierdziły budowę nowego dworca kolejowego w mieście, który jednocześnie ma stać się nową wizytówką miasta. Obecny budynek zostanie wyburzony. Projekt nowego gmachu wraz zagospodarowaniem terenu opracowała firma TBiArchitekci z Gdańska. Będzie to połączenie nowoczesności i historii. Na ścianach bowiem pojawią się m.in. freski będące pod ochroną konserwatorską.
Obecny budynek dworca kolejowego w Koszalinie działa od 1962 roku. Jest to stacja regionalna, a więc zatrzymują się przy niej wszystkie pociągi pasażerskie. Wcześniejszy gmach został spalony w 1945 roku. Aktualna siedziba dworca wymagała przebudowy — bez dwóch zdań. Samorząd Koszalina dopominał się o nią od wielu lat. W 2018 roku PKP S.A. podjęły decyzję o wpisaniu remontu dworca do „Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023”. Wówczas stacja obsługiwała ok. 3,4 tys. pasażerów na dobę.
Budynek dworca kolejowego w Koszalinie obecnie
© Rdswdn (Wikipedia)
W końcu, w ubiegłym roku, PKP S.A. wybrały wykonawcę dokumentacji projektowego nowego dworca w Koszalinie. Koncepcję budowy nowego dworca opracowała firma TBiArchitekci z Gdańska. Co istotne, była ona konsultowana z mieszkańcami i radnymi miasta, a także przedstawicielami organizacji pozarządowych, działaczami i aktywistami społecznymi. Nowy dworzec może być gotowy nawet w 2022 roku.
nowe w miejsce starego
Co konkretnie zmieni się po realizacji projektu? Przede wszystkim wyburzony zostanie stary budynek dworca w Koszalinie. W jego miejscu stanie mniejsza bryła, o bardziej regionalnym charakterze, która stanie się nową wizytówką miasta — jak informuje inwestor. Projekt zakłada m.in. wydłużenie tunelu miejskiego, by mogła powstać tam wiata. Główne wejście dworca będzie zlokalizowane od ulicy Armii Krajowej.
Wizualizacja nowego dworca kolejowego w Koszalinie
wiz.: TBiArchitekci
Nowy budynek dworca ma wpisać się w istniejącą historycznie oś kompozycyjną i widokową. Mocna i charakterystyczna forma zadaszenia przekrywająca transparentne części holu głównego, poczekalni i strefy usługowej dworca uczyni obiekt rozpoznawalnym na mapie dworców kolejowych.
nowoczesność i freski
Ciekawe rozwiązanie zastosowano w projekcie holu dworca. Będzie miał on dwie kondygnacje, a na ścianach pojawią się freski, które są zresztą pod ochroną konserwatorską. W holu pojawią się kasy biletowe i punkty hadlowo-usługowe. Po obu stronach holu zaplanowano również klatki schodowe prowadzące na piętro budynku. Z kolei w południowej części budynku zostanie zlokalizowana poczekalnia dla podróżnych, apteka oraz pomieszczenia biurowe. W północnej części zaplanowano zejście do kondygnacji podziemnej, w której znajdują się pomieszczenia techniczne.
Projekt dworca łączy w sobie nowoczesność i elementy historyczne
wiz.: TBiArchitekci
Freski na ścianach hotelu nie są jedynymi elementami dekoracyjnymi dworca, które znajdą się pod ochroną konserwatorską. Projekt zakłada również powstanie pasażu pieszego, w którym zostaną wyeksponowane zachowane z istniejącego budynku ściany holu zawierające cenne sgrafitto.
Ponadto, dworzec ma być dostosowany do współczesnych standardów obsługi podróżnych. Pojawi się sporo progresywnych rozwiązań, m.in. dla osób z niepełnosprawnościami. Całość ma zostać utrzymana o nowoczesnym wydaniu i jasnej kolorystyce.
Zmiany zajdą również na placu przed dworcem. Wymieniona zostanie nawierzchnia na taką, która estetycznie będzie współgrać z tą w reszcie miasta. Plac dworcowy ma być otwarty na miasto i ludzi w wielu znaczeniach tego słowa.
Dworzec w Koszalinie to niezwykle istotna dla miasta inwestycja. To brama, przez którą turyści wchodzą do naszego miasta. Pierwsze wrażenie jest niezwykle istotne. Cieszę się, że już wkrótce to pierwsze wrażenie przestanie być naszą wstydliwą wizytówką — mówił prezydent Piotr Jedliński.
Wizualizacja nowego dworca kolejowego w Koszalinie
wiz.: TBiArchitekci
Program Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 jest jednym z projektów przewidzianych do realizacji w ramach „Strategii na rzecz odpowiedzialnego Rozwoju do roku 2020 (z perspektywą do 2030 r.)”. Dzięki niemu zostanie przeprowadzonych 189 inwestycji dworcowych na łączną kwotę 1,6 mld zł. W wyniku podejmowanych działań na dworcach poprawi się poziom obsługi pasażerów oraz nastąpi integracja kolei z innymi gałęziami transportu.
oprac.: Katarzyna Domagała
